Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

avto

"Израильский цикл" Роберта Капы

Успела вскочить в последний вагон. Посетила выставку фотографий Роберта Капы
в порту Тель-Авива. Жаль, что фотографий было мало.
С 1948 по 1950 годы Роберт Капа трижды бывал в Израиле.
Во время своей первой поездки он был свидетелем провозглашения независимости
Израиля. Во время двух следующих визитов он наблюдал за прибытием беженцев и
первыми попытками обустройства новой жизни.

Collapse )
avto

Горячий был народ на паровозе! (с)

В Беер Шеве состоялась очередная ежегодная перепись пьющего населения.
Пьющее население не оплошало и два дня тусовалось вокруг паровоза.
На входе платишь 50 шекелей, тебе вручают бокал. С этим бокалом ходишь
и дегустируешь вина. Киосков было не меньше тридцати, и в каждом имелось
в наличии несколько сортов - белое, красное, сухое, полусухое, и даже ликеры.
Напиться было затруднительно, потому что наливали глоток.

Collapse )
avto

Наш паровоз вперед летит!

Железные дороги на территории Израиля начали строить турки, и этот
вокзал в Беэр Шеве построили тоже они.
Железнодорожная станция Беэр Шева была конечной станцией дороги, шедшей
из Дамаска через Иерусалим, далее турки планировали продолжить пути до Египта,
который надеялись отбить у англичан. Шла Первая Мировая война.
Станцию построили в 1915 году.

Collapse )
avto

Старый ж/д вокзал в Иерусалиме

«Митхам ха-ракевет» - так называется развлекательный комплекс, в который
превратили заброшенное здание старого ж/д вокзала в Иерусалиме.
Реставрировала вокзал та же команда, что возродила старую и заброшенную
железнодорожную станцию времен Османской империи в Тель-Авиве-Яффо.
Там сейчас процветающий комплекс из кафе и ресторанов, дизайнерских магазинов
и художественных галерей.

Двухэтажное историческое здание вокзала с двумя боковыми секциями было
построено в конце XIX века. Иерусалимский вокзал был практически точной копией
вокзала в Яффо, связанных первой на территории Эрец-Исраэль железной дорогой.
Протяженность маршрута составила 87 километров, на пути движения составу приходилось
преодолевать 176 мостов. Каждое утро состав отправлялся из Иерусалима в Яффо, а
после полудня возвращался обратно. Теперь это расстояние можно было преодолеть
за четыре часа.
Первый поезд прошел по рельсам в 1892 году, а последний в 1998. После этого
станция была заброшена и возрождена в новом качестве в 2013 году.

Collapse )
avto

Приключения в аэропорту Рамон

Collapse )И вот тут сюрприз! Нашим водителем оказался "Красный ковбой"

Арзи Гефен известен всем жителям Эйлата. Именно в таком прикиде он водит
автобус. Человек неиссякаемого жизнелюбия, проработал водителем в кооперативе
"Эгед" 61 год, недавно вышел на пенсию, и вот обнаружился на работе в новом
аэропорту Рамон.
Здесь большая статья о нем


И я примазалась :)
avto

Красоты центральной автостанции Беэр Шевы

Центральная автобусная станция Беэр Шевы была построена в 1967 году в стиле
брутализм - куда же без него? И выглядела примерно так:
(на фото ашкелонская автостанция, но в Беэр Шеве была по похожему проекту. Во
всяком случае, платформы были точно такие)


Collapse )

1. Что такое архитектурный брутализм?
2. Экскурсия по брутальной Беэр Шеве
3. Экспериментальный дом "Пирамида"
4. Брутальный Мерказ аНегев
5. Синагога Пирамида
6. Красоты центральной автостанции Беэр Шевы
7. Библиотека университета им. Бен Гуриона
8. Муниципалитет и Мемориальный музей Беэр Шевы
avto

Агицин Паровоз

В Беэр Шеве назревает радостное событие: реставрируют старую турецкую железнодорожную станцию. По этому поводу купили в Англии агицин паровоз.
Почему агицин - потому что за миллион зеленых денег. Лично меня бы жаба задавила отдавать такую кучу денег за ржавый кусок железа, и не тот самый аутентичный, хотя его собрата из той же серии.
Можно было бы голограмму сделать и показывать - ИМХО, было бы круче и дешевле.
Собственно, вот оно:


Collapse )
avto

Как мы искали Домжур


При попытке выяснить, в какую сторону идти от Азриэли (мы туда приехали на паровозе), добрые самаритяне посылали нас в путешествие на поезде, на автобусе и пешком в другую сторону.
Классическая фраза: "Я не знаю, где Дом журналистов, но вам нужно сесть на автобус", - далее назывался номер автобуса. Collapse )
avto

Отдавай мои игрушки...

Утренние новости позабавили тем, что Беер-Шевские протестуны сильно обиделись на Тель-Авивских с бульвара Ротшильда и сказали, что больше с ними рядом срать не сядут  не дружат.

Вот когда митинговали в Тель-Авиве, из Беер-Шевы туда поехало аж 25 автобусов кому нехрен делать активистов, а когда был митинг в Беер-Шеве, то из Тель Авива только 5 автобусов было - бля буду, нас не уважают пожаловался главный Беер-Шевский протестун.

А когда недавно был обстрел (ну мы же типа в прифронтовом городе живем), протестуны взбзднули:

Некоторые из участников палаточного протеста пожаловались на то, что у них нет никакой защиты от ракет, плюс к тому, что в палатках им приходится жить без кондиционеров.
avto

Сюрреалистическое путешествие

Вспомнилась история из детства. Мне 9 лет, и я с маминой бабушкой отправляюсь на летние каникулы в Одессу. Надо ли рассказывать, что с началом лета миграции граждан приобретают отчетливое стремление к югу, поэтому билеты добываются с трудом.
Пенза крупный железнодорожный узел, и там цепляют к поезду Новосибирск-Одесса дополнительный вагон.

Итак, солнечный день, вещи собраны, мы прибываем на вокзал, занимаем позицию выжидания и вдруг слышим по радио, что поезд Новосибирск-Одесса опаздывает на два часа.

Народ тихо ропщет, между делом начинает знакомиться и делиться предположениями о причине опоздания. К исходу двух часов ожидания из ранее незнакомых между собой пассажиров сформировался коллектив с лидерами, которые пошли к начальнику станции выяснять, где же поезд?

Выяснили, что поезд застрял  в четырех часах ходу от Пензы. Коллектив возмутился изначальным враньем про два часа задержки. Размахивая мелкими детьми, в атаку пошли мамки с требованием подать сюда вагон, чтобы уложить детей спать «по-человечески». Уставшие дети подвывали. Ситуация накалялась.

Я тогда не очень удивилась по причине малолетства, что начальник станции разрешил запустить пассажиров в вагон, стоящий на запасных путях где-то на задворках станции. Это я сейчас удивляюсь, а тогда восприняла как веселое приключение.  Спотыкаясь, народ потащил чемоданы через рельсы и шпалы. У вагона мужчины закидывали в тамбур багаж, подсаживали детей и женщин.

Расположились, проводница собрала билеты, немного посопротивлялась, но выдала постели. Начал налаживаться быт. Просьбу согреть чаю проводница выполнить не могла, но выдала огромный чайник и сказала, чтобы желающие сходили за кипятком на станцию.
Народ повеселел, начал доставать жареных курей, вареные яйца, огурцы с помидорами и шутковать, что осталось только раскачивать вагон, и все будет в порядке.

Я тогда слова «сюрреализм» не знала, но понимала, что это оно.